연료전지작용에 대한 레포트

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본문 실험 결과 정리 5.1 모형 연료전지 시스템 실험 ①실험 데이터의 I-V Curve 성능 곡선(광원의 위치변화) ②실험 결과 광원(20cm) 저항(Ω) 전류(A) 전압(V) 100 0.008 0.72 50 0.006 0.72 10 0.032 0.51 5 0.042 0.43 1 0.053 0.35 광원(50cm) 저항(Ω) 전류(A) 전압(V) 100 0.006 0.71 50 0.008 0.69 10 0.020 0.58 5 0.045 0.36 1 0.051 0.32 고찰 ①광원이 더 가까울수록 전압의 크기가 약간씩 더 높은걸 볼 수 있다. ②실험에서는 전구가 예열이 덜 된 상태고, 여러 실험장비의 문제 때문에 전압값의 차이가 눈에 띄게 나타나지는 않는다. ③V=IR인 옴의 법칙을 통해 V/I=R, 즉 I-V Curve 곡선에서 각점의 기울기는 저항(Ω)임을 알 수 있다. 6.고찰 (1) 동영상 강의를 보고 느낀 점을 간략하게 쓰시오. 동영상은 신에너지에 관련된 연료전지에 대한 내용이었다. 연료전지의 원리, 구성, 스택의 구조등 여러 가지를 알 수 있었다. (2)연료전지의 종류와 구조(cathode, anode)에 대하여 조사하시오. 알칼리형 연료전지(alkaline fuel cell, AFC) 전해질로선 진한 KOH를 사용하는 고온용(250도)과 묽은 KOH를 사용하는 저온용(<120도)이 있다. 전해질은 매트릭스 안에 체류시키며, 다양한 전극촉매를 사용한다. 이 연료전지는 연료나 산화제 중에 존재하는 CO₂에 견디지 못한다. 알칼리 연료전지는 1960년대 이후 우주계획에서 사용돼 왔다. 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC) 하고 싶은 말 좀 더 업그레이드하여 자료를 보완하여, 과제물을 꼼꼼하게 정성을 들어 작성했습니다. 위 자료 요약정리 잘되어 있으니 잘 참고하시어 학업에 나날이 발전이 있기를 기원합니다 ^^ 구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅 키워드 연료전지, 연료, 전지, 실험, 광원, 결과